斷面形狀類似于大寫拉丁字母H的一種經(jīng)濟(jì)斷面型材，又叫萬能鋼梁、寬緣(邊)工字鋼或平行翼緣工字鋼。H型鋼的橫斷面通常包括腹板和翼緣板兩部分，又稱為腰部和邊部。線材廠由于具有上述優(yōu)點(diǎn)，H型鋼應(yīng)用廣泛，建湖線材主要用于：各種民用和工業(yè)建筑結(jié)構(gòu);各種大跨度的工業(yè)廠房和現(xiàn)代化高層建筑，尤其是地震活動(dòng)頻繁地區(qū)和高溫工作條件下的工業(yè)廠房;要求承載能力大、截面穩(wěn)定性好、跨度大的大型橋梁;重型設(shè)備;高速公路;艦船骨架;礦山支護(hù);地基處理和堤壩工程;各種機(jī)器構(gòu)件。

建湖線材：成盤狀的橫截面為圓形的盤條，直徑為5.5~30mm。圓鋼(Rounds):橫截面直徑大于8mm的棒材。 棒材(Bar): 橫截面形狀為圓形、六角、方型或其它異型的直條鋼材。在不銹鋼中,一般棒材絕大多數(shù)指的就是圓鋼。盤條（Rod）：熱軋后卷成盤狀交貨的成品，包括圓形、方形、矩形、六角等。由于絕大部分是圓形，所以一般說的盤條是指圓形線材盤條。按鋼的化學(xué)成分，線材廠生產(chǎn)的線材可分為兩大類：一是碳素鋼，按含碳量多少又可分為低碳鋼、中碳鋼和高碳鋼；二是合金鋼。目前（1992年）線材的鋼種主要是普通低碳鋼、優(yōu)質(zhì)碳素鋼、焊條鋼、鋼絲繩鋼、不銹耐酸鋼、耐熱鋼、滾動(dòng)軸承鋼等三十多種。 按斷面形狀，線材有圓形、方形、橢圓形、梯形和異形等。方形極少，異形更少，一般圓形斷面較多。

角鋼由于其風(fēng)格特征，角鋼具有許多在鋼材中找不到的優(yōu)點(diǎn)。建湖線材可以構(gòu)成幾種不同的受力部件，也可以用作部件之間的連接。但是，由于角鋼的各種規(guī)格，為了選到適合的角鋼，剛開始需要初步了解其規(guī)格和品種，角鋼廠家生產(chǎn)的角鋼，一般分為兩種類型，分別是等邊角鋼和不等邊角鋼，而不等邊角鋼又分為不等邊等厚及不等邊不等厚兩種。所以，角鋼的規(guī)格以側(cè)面的長度和側(cè)面的厚度表示。角鋼是鋼材運(yùn)用對(duì)比比較常用的鋼材之一。因?yàn)?a href="/tag/%E7%BA%BF%E6%9D%90" target="_blank">線材廠在鋼材商場有許多類型的鋼材，其中許多都有相似之處，如工字鋼，C形鋼和角鋼。角鋼的價(jià)格差異很大。它的用途幾乎相同，下面讓我們了解鋼角的使用。鋼角是具有槽形截面的鋼帶。

建湖線材的質(zhì)量對(duì)下一工序有著很大的影響。新式線材軋機(jī)在提高線材質(zhì)量方面起著重大的作用，因而新式線材軋機(jī)具有很大的生命力，近年來得到了很快的發(fā)展。對(duì)線材的質(zhì)量要求，總括起來說有六個(gè)方面：尺寸公差；表面質(zhì)量；化學(xué)成分；金相組織；機(jī)械性能和盤重。隨著生產(chǎn)技術(shù)的發(fā)展，用戶對(duì)這幾方面提出越來越高的要求。正是這些日益增長著的要求，促進(jìn)了線材廠軋制技術(shù)及裝備的新的發(fā)展。其中，尤其是盤重對(duì)線材軋機(jī)的發(fā)展起了很大的促進(jìn)作用。高速線材軋機(jī)(如 軋機(jī))就是為滿足上述的質(zhì)量和產(chǎn)量要求而產(chǎn)生的。

建湖線材軋后冷卻方法可分為兩大類：一類叫自然冷卻法；另一類稱控制冷卻法。自然冷卻法，也就是我們常說的自然堆冷法，即線材由精軋機(jī)組成品機(jī)架軋出后，經(jīng)卷線機(jī)卷取成盤，然后掛在鉤式運(yùn)輸機(jī)上，運(yùn)行中自然冷卻或是通過輥道、鏈?zhǔn)揭扑蜋C(jī)等設(shè)備移送到線材成品堆放場進(jìn)行自然冷卻。自然冷卻法的基本特點(diǎn)就在于線材廠生產(chǎn)的線材在高溫下進(jìn)行自然堆冷。但是，冷卻時(shí)間長，則生成的氧化鐵皮嚴(yán)重，并且線材盤卷的內(nèi)層和外層冷卻速度不同，造成線材全長的組織性能不均，其波動(dòng)范圍達(dá)20%左右?？刂评鋮s法，是指線材軋后的冷卻是在控制條件下進(jìn)行的。其基本特點(diǎn)就在于把軋后的線材從高溫下立即過冷到形成索氏體相變所要求的相變溫度(一般為650～800 )，再以不同的冷卻速度進(jìn)行散卷冷卻。這樣避免了自然冷卻法的缺點(diǎn)，顯著提高了線材的質(zhì)量?？刂评鋮s法又有多種，主要有：斯太爾摩法、施羅曼法、間歇水冷法、ED法、EDC法、流態(tài)冷床法等。這些方法各有優(yōu)缺點(diǎn)。其中應(yīng)用較普遍的是斯太爾摩法，據(jù)報(bào)導(dǎo)，世界上共有150多條斯太爾摩冷卻線。