H型鋼由于具有其他建筑結(jié)構(gòu)不具備的許多優(yōu)點(diǎn)，無縫管批發(fā)在建筑業(yè)得到了很大的發(fā)展前景，今天就介紹一下南京無縫管的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。高強(qiáng)度：H型鋼和其他傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)相比，就像混凝土結(jié)構(gòu)和磚混結(jié)構(gòu)，以及木結(jié)構(gòu)，H型鋼的強(qiáng)度更強(qiáng)大。在相同的設(shè)計(jì)條件下，H型鋼構(gòu)件重量輕，橫截面相對(duì)較小，H型鋼特別適用于大跨度建筑物，我們已經(jīng)看到一些大型廠房項(xiàng)目幾乎都是H型鋼廠房。重量輕：同一規(guī)模下，H型鋼廠房屋架質(zhì)量僅為混凝土重量的1/4至1/3，如果是冷彎薄壁鋼屋架，甚至可以達(dá)到1/10。這樣輕的重量可以減少地震作用的力，所以H型鋼廠房具有抗震性能。塑性和韌性好：H型鋼廠房的原料是鋼，鋼的內(nèi)部結(jié)構(gòu)非常均勻，接近各向同性，具有良好的塑性和韌性，并不會(huì)因外力作用而突然斷裂，例如地震等自然災(zāi)害。工業(yè)化：H型鋼廠房具有工業(yè)化的特點(diǎn)。H型鋼的施工流程通常是在工廠將所需構(gòu)件全部制作生產(chǎn)完成，然后將其運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場進(jìn)行組裝，工業(yè)化還可以使其質(zhì)量得到精確控制，提高H型鋼的安全性能。節(jié)能環(huán)保：H型鋼廠房為什么被認(rèn)為是節(jié)能環(huán)保建筑呢?熟悉建筑的人都知道，H型鋼是綠色建筑的代表，H型鋼廠房中使用的彩鋼夾芯板也是節(jié)能建筑材料。另一個(gè)綠色環(huán)保的體現(xiàn)是在整個(gè)H型鋼的建造中使用干燥工作以避免由混凝土的濕結(jié)構(gòu)造成的環(huán)境污染。

如果鋼廠不采取“冬儲(chǔ)”這一工具來維護(hù)自己，無縫管批發(fā)將如何消化冬天的產(chǎn)品庫存？如何回籠資金？如果這兩點(diǎn)無法做到，又如何繼續(xù)生產(chǎn)？同樣南京無縫管而言，可能會(huì)半個(gè)冬天加上半個(gè)春天都在放假休息。 如果我們打破傳統(tǒng)的做法，換一種思路，在冬天的螺紋鋼市場上，壓根就沒有冬儲(chǔ)這一說，那鋼廠會(huì)是怎樣？代理商會(huì)是怎樣？當(dāng)然這只是一種設(shè)想和假如，在今天來看，這是根本不能實(shí)現(xiàn)的。但如果一旦實(shí)現(xiàn)了，毫無疑問那市場格局一定不是今天這個(gè)樣子。

H型鋼可用焊接或軋制兩種方法生產(chǎn)。焊接H型鋼是將厚度合適的帶鋼裁成合適的寬度，在連續(xù)式焊接機(jī)組上將翼緣和腹板焊接在一起。焊接H型鋼有金屬消耗大、不易保證產(chǎn)品性能均勻、尺寸規(guī)格受限制等缺點(diǎn)。因此，H型鋼以軋制方法生產(chǎn)為主。在現(xiàn)代化的軋鋼生產(chǎn)中，使用萬能軋機(jī)軋制H型鋼。南京無縫管腹板在上下水平輥之間進(jìn)行軋制，翼緣則在水平輥側(cè)面和立輥之間同時(shí)軋制成形。由于僅用萬能軋機(jī)尚不能對(duì)翼緣邊端施以壓下，這樣就需要在萬能機(jī)架后設(shè)置軋邊端機(jī)，俗稱軋邊機(jī)，以便對(duì)翼緣邊端給予壓下并控制翼緣寬度。無縫管批發(fā)在實(shí)際軋制操作中，把這兩座機(jī)架作為一組，使軋件往復(fù)通過若干次(圖2a)，或者是令軋件通過由幾架萬能機(jī)座和一兩架軋邊端機(jī)座組成的連軋機(jī)組，每道次施加一定的壓下量，將坯料軋成所需規(guī)格形狀和尺寸的產(chǎn)品。在軋件的翼緣部位，由于水平輥側(cè)面與軋件之間有滑動(dòng)，軋輥的磨損比較大。為了保證重車后的軋輥能恢復(fù)原來的形狀，應(yīng)使粗軋機(jī)組上下水平輥的側(cè)面以及與其相對(duì)應(yīng)的立輥表面呈3°～8°的傾角。為修正成品翼緣的傾角，設(shè)置成品萬能軋機(jī)，又叫萬能精軋機(jī)，其水平輥側(cè)面與水平輥軸線垂直或有較小的傾斜角，一般不大于20′，立輥呈圓柱狀(圖2d)。

線材在國民經(jīng)濟(jì)中具有重大的地位和作用。在國外工業(yè)發(fā)達(dá)國家，線材很少直接使用，70%以上線材加工成制品后使用，這樣能充分發(fā)揮出鋼材的潛能，達(dá)到節(jié)約鋼材的目的。我國線材加工比不到30%，在這方面還有很多工作要做。雖然我國線材加工量比較低，但是線材制品總產(chǎn)量在世界還是名列前茅。南京無縫管制品廣泛用于煤炭、礦山、冶金、機(jī)械、建筑、石油、化工、航空、電子、海運(yùn)、通訊、林業(yè)、水產(chǎn)、鐵路、交通、輕工等國民經(jīng)濟(jì)各部門和國防軍工部門，在國民經(jīng)濟(jì)中占有十分重要的地位。例如：煤礦從井下每提升10萬噸煤平均耗用約5t鋼絲繩；采伐1萬m3木材平均耗用約3t鋼絲繩；海洋水產(chǎn)作業(yè)中每捕獲1000t魚平均耗用3.5t鋼絲繩；每1000只汽車子午線輪胎平均耗用約7t輪胎鋼簾線；每1000t焊接鋼結(jié)構(gòu)件平均耗用約20t焊接材料； 每1000輛轎車平均耗用懸掛簧彈簧鋼絲約10t：僅從以上部分用戶無縫管批發(fā)制品消耗定額數(shù)據(jù)資料看，已足以證明線材制品行業(yè)在整個(gè)國民經(jīng)濟(jì)中的重要性，其作用和位是明顯的，是不可缺少和替代的。

南京無縫管是表面帶肋的鋼筋，亦稱帶肋鋼筋，通常帶有2道縱肋和沿長度方向均勻分布的橫肋。橫肋的外形為螺旋形、人字形、月牙形3種。用公稱直徑的毫米數(shù)表示。帶肋鋼筋的公稱直徑相當(dāng)于橫截面相等的光圓鋼筋的公稱直徑。鋼筋的公稱直徑為8-50毫米，推薦采用的直徑為8、12、16、20、25、32、40毫米。帶肋鋼筋在混凝土中主要承受拉應(yīng)力。帶肋鋼筋由于肋的作用，和混凝土有較大的粘結(jié)能力，因而能更好地承受外力的作用。帶肋鋼筋廣泛用于各種建筑結(jié)構(gòu)、特別是大型、重型、輕型薄壁和高層建筑結(jié)構(gòu)。螺紋鋼是由小型軋機(jī)生產(chǎn)的，小型軋機(jī)的主要類型分為：連續(xù)式、半連續(xù)式和橫列式。世界上新建和在用的以全連續(xù)式小型軋機(jī)居多。流行的鋼筋軋機(jī)有通用的高速軋制的鋼筋軋機(jī)和4切分的高產(chǎn)量的鋼筋軋機(jī)。連續(xù)小型軋機(jī)所用坯料一般是連鑄小方坯，其邊長一般為130~160mm，長度一般在6~12米左右，坯料單重1.5~3噸。軋制線多為平-立交替布置，實(shí)現(xiàn)全線無扭轉(zhuǎn)軋制。根據(jù)不同坯料規(guī)格和成品尺寸有18、20、22、24架的小型軋機(jī)，18架為主流。棒材軋制多采用步進(jìn)式加熱爐、高壓水除鱗、低溫軋制、無頭軋制等新工藝，粗軋、中軋向適應(yīng)大坯料及提高軋制精度方向發(fā)展，精軋機(jī)主要是提高精度和速度(最高18m/s)。產(chǎn)品規(guī)格一般為ф10-40mm，也有ф6-32mm或ф12-50mm的。生產(chǎn)的鋼種為市場大量需要的低中高碳鋼、低合金鋼；最高軋制速度為18m/s。其無縫管批發(fā)生產(chǎn)工藝流程如下：步進(jìn)式加熱爐 →粗軋機(jī) →中軋機(jī) →精軋機(jī) →水冷裝置 →冷床→冷剪 →自動(dòng)計(jì)數(shù)裝置 →打捆機(jī)→卸料臺(tái)架由上海九正環(huán)保建材有限公司提供螺紋鋼理論重量計(jì)算公式：外徑Х外徑Х0.00617=kg/m規(guī)格理重廠家6.50.260九正鋼鐵8.00.395九正鋼鐵100.617九正鋼鐵120.888九正鋼鐵141.21九正鋼鐵161.58九正鋼鐵182.00九正鋼鐵202.47九正鋼鐵222.98九正鋼鐵253.85九正鋼鐵284.83九正鋼鐵326.31九正鋼鐵。

南京無縫管這種材料在建筑業(yè)方面是經(jīng)常要用到的，盤螺與螺紋鋼的名字很相似，但實(shí)際上無縫管批發(fā)生產(chǎn)的這兩種鋼材在本質(zhì)上有這很大的差別。 1、最常用的是“盤圓”，常被簡寫作“盤元”，一般是10mm以下的圓鋼卷成圈狀供應(yīng)。 2、螺紋就是條狀的螺紋鋼了。3、至于“盤螺”，字面理解應(yīng)該是盤狀供應(yīng)的螺紋鋼了，實(shí)在沒見過這種說話，可能是“筆誤”或是“盤元和螺紋鋼”的合指了。另外鋼筋則分為： (1)一級(jí)鋼筋(HPB235)普通是光面鋼筋，俗稱盤條，6—12個(gè)圓的最常見。建筑上常用于制作箍筋、板的分布筋、馬鐙、墻拉筋等等。 (2)二級(jí)鋼筋(HRB335)是螺紋鋼筋，直徑12—25的最為常見，用于梁、柱、剪力墻等等。直徑再大的極少用于工民建，常用于大體積混凝土，例如水工。(3)三級(jí)鋼筋(HRB400以上)也是螺紋鋼筋，直徑與二級(jí)鋼筋類似，強(qiáng)度更高，但價(jià)格也高，極少用于工民建，常用于特殊建筑。有的人買別墅要訂制，要求主筋全部采用三級(jí)鋼筋，做成碉堡，實(shí)際是非常浪費(fèi)的愚蠢行為，因?yàn)榻ㄖ粴牡淖畛Ｒ娫蚴腔炷帘黄茐?，而不是鋼筋?/p>