泰州鍍鋅螺紋鋼軋后冷卻方法可分為兩大類：一類叫自然冷卻法；另一類稱控制冷卻法。自然冷卻法，也就是我們常說的自然堆冷法，即線材由精軋機組成品機架軋出后，經卷線機卷取成盤，然后掛在鉤式運輸機上，運行中自然冷卻或是通過輥道、鏈式移送機等設備移送到線材成品堆放場進行自然冷卻。自然冷卻法的基本特點就在于鍍鋅螺紋鋼批發(fā)生產的線材在高溫下進行自然堆冷。但是，冷卻時間長，則生成的氧化鐵皮嚴重，并且線材盤卷的內層和外層冷卻速度不同，造成線材全長的組織性能不均，其波動范圍達20%左右?？刂评鋮s法，是指線材軋后的冷卻是在控制條件下進行的。其基本特點就在于把軋后的線材從高溫下立即過冷到形成索氏體相變所要求的相變溫度(一般為650～800 )，再以不同的冷卻速度進行散卷冷卻。這樣避免了自然冷卻法的缺點，顯著提高了線材的質量?？刂评鋮s法又有多種，主要有：斯太爾摩法、施羅曼法、間歇水冷法、ED法、EDC法、流態(tài)冷床法等。這些方法各有優(yōu)缺點。其中應用較普遍的是斯太爾摩法，據(jù)報導，世界上共有150多條斯太爾摩冷卻線。

泰州鍍鋅螺紋鋼的性能檢測1.力學性能（1）性能指標：考核螺紋鋼機械性能的檢驗項目包括拉伸試驗（抗拉強度、屈服強度、延伸率）、彎曲試驗（一次彎曲及反彎曲）。（2）檢驗方法：①拉伸試驗方法：常用的標準檢驗方法有GB/T228.1-2010 、JISZ2201、JI SZ2241、ASTMA370、ГОСТ1497、BS18等；②彎曲試驗方法：常 用的標準檢驗方法有GB/T232-88、YB/T5126-2003、JISZ2248、ASTME290、ГОСТ1401 9等。（3）彎曲性能：按規(guī)定的彎心直徑彎曲180度后，鋼筋受彎曲部位表面不得產生裂紋。（4）反向彎曲性能：鍍鋅螺紋鋼批發(fā)據(jù)需方要求，鋼筋可進行反向彎曲性能試驗。反向彎曲試驗的彎心直徑比彎曲試驗相應增加一個鋼筋直徑。先正向彎曲90度，后反向彎曲20度。經反向彎曲試驗后，鋼筋受彎曲部位表面不得產生裂紋。2.表面質量：鋼筋表面不得有裂紋、結疤和折疊。鋼筋表面允許有凸塊。

泰州鍍鋅螺紋鋼是中型以上建筑構件必須用鋼材，中國每年都有一定進口批量。主要生產國和地區(qū)為日本、西歐。出口螺紋鋼的數(shù)量有所增長，國內主要出口生產廠家為北京、天津、上海、武漢、四川、遼寧等省市的鋼鐵企業(yè)。輸往地區(qū)主要為港澳及東南亞地區(qū)。進口螺紋鋼的橫肋幾何形狀主要為普通方形螺紋或普通斜方形螺紋。國產螺紋鋼的橫肋幾何形狀主要有螺旋形、人字形、月牙形三種。鍍鋅螺紋鋼批發(fā)生產的螺紋鋼的定貨原則一般是在滿足工程設計所需握緊性能要求的基礎上，以機械工藝性能或機械強度指標為主。

談及無縫管，我們首先會想到的是這種管道材料的質量優(yōu)越，這是無縫管的特點，其次鍍鋅螺紋鋼批發(fā)采用的是鋼材的結構，所以無縫管的硬度是很高的。泰州鍍鋅螺紋鋼的質量是這種管道材料得以在工業(yè)領域中得到推廣和發(fā)展的原因，這是無縫管的復雜生產工藝決定的，無縫管的特點就在于管壁的部分是沒有任何接縫的，而普通的管道有明顯的接縫。無縫管主要用在管道運輸中，可以被用來運輸一些流體，比如，一些能源等等，石油和天然氣已經一些地下水的運輸，都可以依靠無縫管來實現(xiàn)，在現(xiàn)代社會中，無縫管的使用領域和范圍再一次得16Mn無縫管用途很廣泛。

角鋼由于其風格特征，角鋼具有許多在鋼材中找不到的優(yōu)點。泰州鍍鋅螺紋鋼可以構成幾種不同的受力部件，也可以用作部件之間的連接。但是，由于角鋼的各種規(guī)格，為了選到適合的角鋼，剛開始需要初步了解其規(guī)格和品種，角鋼廠家生產的角鋼，一般分為兩種類型，分別是等邊角鋼和不等邊角鋼，而不等邊角鋼又分為不等邊等厚及不等邊不等厚兩種。所以，角鋼的規(guī)格以側面的長度和側面的厚度表示。角鋼是鋼材運用對比比較常用的鋼材之一。因為鍍鋅螺紋鋼批發(fā)在鋼材商場有許多類型的鋼材，其中許多都有相似之處，如工字鋼，C形鋼和角鋼。角鋼的價格差異很大。它的用途幾乎相同，下面讓我們了解鋼角的使用。鋼角是具有槽形截面的鋼帶。

H型鋼可用焊接或軋制兩種方法生產。焊接H型鋼是將厚度合適的帶鋼裁成合適的寬度，在連續(xù)式焊接機組上將翼緣和腹板焊接在一起。焊接H型鋼有金屬消耗大、不易保證產品性能均勻、尺寸規(guī)格受限制等缺點。因此，H型鋼以軋制方法生產為主。在現(xiàn)代化的軋鋼生產中，使用萬能軋機軋制H型鋼。泰州鍍鋅螺紋鋼腹板在上下水平輥之間進行軋制，翼緣則在水平輥側面和立輥之間同時軋制成形。由于僅用萬能軋機尚不能對翼緣邊端施以壓下，這樣就需要在萬能機架后設置軋邊端機，俗稱軋邊機，以便對翼緣邊端給予壓下并控制翼緣寬度。鍍鋅螺紋鋼批發(fā)在實際軋制操作中，把這兩座機架作為一組，使軋件往復通過若干次(圖2a)，或者是令軋件通過由幾架萬能機座和一兩架軋邊端機座組成的連軋機組，每道次施加一定的壓下量，將坯料軋成所需規(guī)格形狀和尺寸的產品。在軋件的翼緣部位，由于水平輥側面與軋件之間有滑動，軋輥的磨損比較大。為了保證重車后的軋輥能恢復原來的形狀，應使粗軋機組上下水平輥的側面以及與其相對應的立輥表面呈3°～8°的傾角。為修正成品翼緣的傾角，設置成品萬能軋機，又叫萬能精軋機，其水平輥側面與水平輥軸線垂直或有較小的傾斜角，一般不大于20′，立輥呈圓柱狀(圖2d)。