如果鋼廠不采取“冬儲(chǔ)”這一工具來(lái)維護(hù)自己，鍍鋅螺紋鋼廠將如何消化冬天的產(chǎn)品庫(kù)存？如何回籠資金？如果這兩點(diǎn)無(wú)法做到，又如何繼續(xù)生產(chǎn)？同樣東臺(tái)鍍鋅螺紋鋼而言，可能會(huì)半個(gè)冬天加上半個(gè)春天都在放假休息。 如果我們打破傳統(tǒng)的做法，換一種思路，在冬天的螺紋鋼市場(chǎng)上，壓根就沒(méi)有冬儲(chǔ)這一說(shuō)，那鋼廠會(huì)是怎樣？代理商會(huì)是怎樣？當(dāng)然這只是一種設(shè)想和假如，在今天來(lái)看，這是根本不能實(shí)現(xiàn)的。但如果一旦實(shí)現(xiàn)了，毫無(wú)疑問(wèn)那市場(chǎng)格局一定不是今天這個(gè)樣子。

斷面形狀類似于大寫拉丁字母H的一種經(jīng)濟(jì)斷面型材，又叫萬(wàn)能鋼梁、寬緣(邊)工字鋼或平行翼緣工字鋼。H型鋼的橫斷面通常包括腹板和翼緣板兩部分，又稱為腰部和邊部。鍍鋅螺紋鋼廠由于具有上述優(yōu)點(diǎn)，H型鋼應(yīng)用廣泛，東臺(tái)鍍鋅螺紋鋼主要用于：各種民用和工業(yè)建筑結(jié)構(gòu);各種大跨度的工業(yè)廠房和現(xiàn)代化高層建筑，尤其是地震活動(dòng)頻繁地區(qū)和高溫工作條件下的工業(yè)廠房;要求承載能力大、截面穩(wěn)定性好、跨度大的大型橋梁;重型設(shè)備;高速公路;艦船骨架;礦山支護(hù);地基處理和堤壩工程;各種機(jī)器構(gòu)件。

線材在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中具有重大的地位和作用。在國(guó)外工業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家，線材很少直接使用，70%以上線材加工成制品后使用，這樣能充分發(fā)揮出鋼材的潛能，達(dá)到節(jié)約鋼材的目的。我國(guó)線材加工比不到30%，在這方面還有很多工作要做。雖然我國(guó)線材加工量比較低，但是線材制品總產(chǎn)量在世界還是名列前茅。東臺(tái)鍍鋅螺紋鋼制品廣泛用于煤炭、礦山、冶金、機(jī)械、建筑、石油、化工、航空、電子、海運(yùn)、通訊、林業(yè)、水產(chǎn)、鐵路、交通、輕工等國(guó)民經(jīng)濟(jì)各部門和國(guó)防軍工部門，在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中占有十分重要的地位。例如：煤礦從井下每提升10萬(wàn)噸煤平均耗用約5t鋼絲繩；采伐1萬(wàn)m3木材平均耗用約3t鋼絲繩；海洋水產(chǎn)作業(yè)中每捕獲1000t魚平均耗用3.5t鋼絲繩；每1000只汽車子午線輪胎平均耗用約7t輪胎鋼簾線；每1000t焊接鋼結(jié)構(gòu)件平均耗用約20t焊接材料； 每1000輛轎車平均耗用懸掛簧彈簧鋼絲約10t：僅從以上部分用戶鍍鋅螺紋鋼廠制品消耗定額數(shù)據(jù)資料看，已足以證明線材制品行業(yè)在整個(gè)國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的重要性，其作用和位是明顯的，是不可缺少和替代的。

東臺(tái)鍍鋅螺紋鋼這種材料在建筑業(yè)方面是經(jīng)常要用到的，盤螺與螺紋鋼的名字很相似，但實(shí)際上鍍鋅螺紋鋼廠生產(chǎn)的這兩種鋼材在本質(zhì)上有這很大的差別。 1、最常用的是“盤圓”，常被簡(jiǎn)寫作“盤元”，一般是10mm以下的圓鋼卷成圈狀供應(yīng)。 2、螺紋就是條狀的螺紋鋼了。3、至于“盤螺”，字面理解應(yīng)該是盤狀供應(yīng)的螺紋鋼了，實(shí)在沒(méi)見過(guò)這種說(shuō)話，可能是“筆誤”或是“盤元和螺紋鋼”的合指了。另外鋼筋則分為： (1)一級(jí)鋼筋(HPB235)普通是光面鋼筋，俗稱盤條，6—12個(gè)圓的最常見。建筑上常用于制作箍筋、板的分布筋、馬鐙、墻拉筋等等。 (2)二級(jí)鋼筋(HRB335)是螺紋鋼筋，直徑12—25的最為常見，用于梁、柱、剪力墻等等。直徑再大的極少用于工民建，常用于大體積混凝土，例如水工。(3)三級(jí)鋼筋(HRB400以上)也是螺紋鋼筋，直徑與二級(jí)鋼筋類似，強(qiáng)度更高，但價(jià)格也高，極少用于工民建，常用于特殊建筑。有的人買別墅要訂制，要求主筋全部采用三級(jí)鋼筋，做成碉堡，實(shí)際是非常浪費(fèi)的愚蠢行為，因?yàn)榻ㄖ粴牡淖畛Ｒ娫蚴腔炷帘黄茐模皇卿摻睢?/p>